Rosatom, BREST-OD-300 hızlı reaktörü için yakıt üretim tesisinin pilot işletmesine başladı

Rosatom, IV. Nesil nükleer enerji sisteminin geliştirilmesinde ilk önemli dönüm noktasına ulaştı. Yenilikçi BREST-OD-300 hızlı nötron reaktörü için nükleer yakıt üretim/yeniden üretim ünitesi, Batı Sibirya’nın Tomsk bölgesindeki Seversk’te pilot işletmeye alındı. Bu tesis, Rosatom Yakıt Bölümü’nün bir kuruluşu olan Sibirya Kimya Tesisi sahasında “Proryv” (Atılım) stratejik proje kapsamında inşa edilen benzersiz IV. Nesil Pilot Tanıtım Enerji Kompleksi’nin (PDEC) üç tesisinden ilkidir. 

Son teknoloji ürünü tam otomasyonlu tesis, seyreltilmiş uranyum nitrür yakıt peletlerini içeren BREST-OD-300 çekirdek tasarımının ilk örnek yakıt demetlerini başarıyla üretti. Yeni tesisin tüm üretim sahaları kapsamlı testlerden geçti.   

Yakıt üretim tesisi temelde; karışık uranyum ve plütonyum nitrürlerinin karbotermal sentezi, yakıt peletlerinin üretimi, yakıt elemanlarının üretimi ve komple yakıt demetlerinin montajı olmak üzere dört üretim alanını içeriyor. Tesisin personel sayısı 250 kişi olacak.  

Şu anda tesis operatörleri, Rusya’nın endüstriyel ve nükleer düzenleyici kurumu Rostechnadzor’un, mevcut lisansına uygun olarak seyreltilmiş uranyum yakıt matrisli BREST-OD-300 demetlerinin üretiminde teknolojiye hâkim oluyor ve deneyim kazanıyor. Düzenleyici kurumun, plütonyumun işlenmesini onaylamasından sonra, Sibiryalı mühendisler hedef ürünün – karışık yoğun nitrür uranyum – plütonyum yakıtı (veya MNUP yakıtı) – üretimini başlatabilecekler. Bu da Rus IV. Nesil yakıt, reaktör ve radyokimyasal teknolojilerinin tüm avantajlarının tam olarak uygulanmasını sağlayacak. BREST-OD-300’ün ilk çekirdek yüklemesinden önce, 200’den fazla MNUP yakıt demetinin üretimi planlanıyor.    

Rusya’da, Rosatom bilim insanları tarafından uranyum-plütonyum nitrür yakıtı üretimi için benzersiz bir teknoloji geliştirildi. Deneysel MNUP yakıt elemanlarına sahip deneme düzenekleri, BOR-60 hızlı araştırma reaktöründe ve Beloyarsk Nükleer Güç Santrali’nde (NGS) ticari BN-600 hızlı reaktöründe başarıyla test edildi. Bu ışınlama ve operasyonun sonuçları, bu aşamada yeterli nükleer yakıt yanma seviyesi dâhil olmak üzere BREST-OD-300’ün ilk çekirdek yüklemesinin doğrulanması için gereken verilerin elde edilmesini sağladı.  

Pilot Tanıtım Enerji Kompleksi toplamda birbirine bağlı üç benzersiz tesisi içerecek. Bu tesisler, yoğun nitrür uranyum – plütonyum nükleer yakıtının üretimi (üretimi/yeniden üretimi) için bir ünite, yenilikçi hızlı nötron kurşun soğutmalı reaktör BREST-OD-300’e sahip bir nükleer enerji santrali ve ışınlanmış yakıtın yeniden işlenmesi için bir üniteden oluşuyor. Böylece, küresel uygulamada ilk kez, hızlı reaktör ve sabit kapalı nükleer yakıt çevrimine sahip bir NGS tek bir sahada inşa edilecek. Yeniden işlemeden sonra, ışınlanmış yakıt yeniden üretime (yani taze yakıtın yeniden üretimine) gönderilecek. Böylece, bu sistem pratik olarak özerk ve dış enerji kaynakları tedariklerinden bağımsız hale gelecek. 

Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom’un Genel Müdürü Aleksey Likhachev, konuyla ilgili olarak, “Şu an için Rosatom, IV. Nesil nükleer teknolojilerin geliştirilmesinde dünyanın en ileri seviyesinde bulunuyor. UAEA sınıflandırmasına göre bu, yakıt hammaddelerinin kullanımında daha yüksek verimlilik, nükleer enerji santrallerinin işletilmesi için artırılmış güvenlik standartları ve nükleer atık üretiminde önemli bir azalma anlamına geliyor. Tüm bu ilkeler, seyreltilmiş uranyum ve plütonyumdan yapılmış yakıt, doğal güvenlik ilkelerine dayanan BREST reaktör tesisi ve ışınlanmış yakıtın yeniden işlenmesi için en yeni daha verimli radyokimyasal teknolojiler gibi Pilot Tanıtım Enerji Kompleksi’nde benimsenen teknolojik çözümlerle tamamen uyumludur” dedi.   

Ayrıca, Seversk’teki PDEC tesisinde nihai yakıt imalatını sağlamak için Rosatom Yakıt Bölümü’nün çeşitli işletmelerinde yeni üretim tesisleri kuruldu. Özellikle, ilk çekirdek yüklemesi ve BREST-OD-300 modellerinin imalatı yakıt demetlerinin çeşitli metal bileşenlerinin üretimi, Udmurt Cumhuriyeti’nde Glazov bölgesindeki Chepetsk Mekanik Fabrikası’nda, Moskova bölgesindeki Elektrostal’daki Elemash Makine Üretim Fabrikası’nda ve Batı Sibirya’daki Novosibirsk Kimyasal Konsantreler Tesisi’nde geliştirildi. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Deniz Yolu ile Ticaret Rusya’ya Yelken Açtı

Türkiye’nin deniz yolu ile yük taşımacılığında Rusya’nın önemi giderek artıyor. Rusya’da geniş bir coğrafyaya hizmet veren Almark Logistics de iki ülke arasındaki deniz yolu taşımalarında kapıdan kapıya teslimat hizmeti veriyor.

Almark Logistics Genel Müdürü Onur Güvenler, “Rusya’daki şirketimiz ve güçlü altyapımız sayesinde, taşıdığımız yükü ülkenin ticaret ve sanayi merkezlerine götürüyor, kapıya kadar teslim ediyoruz.” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik İstatistiklerine göre, ocak-kasım aylarında yurt dışı yük taşımalarının yüzde 24’ü Rusya limanları ile yapıldı. Bu dönemde Türkiye limanlarında 3 milyon 923 bin ton Rusya’ya ihracat yükü, 83 milyon 246 bin ton da Rusya’dan ithalat yükü elleçlendi. Böylece toplam yurt dışı yük elleçlemelerinin yüzde 24’ünü, yaklaşık 87 milyon 170 bin ton ile Rusya ihracat ve ithalat yükleri oluşturdu.

Deniz yolu üzerinden kapıdan kapıya teslimat

Türkiye-Rusya arasındaki yük taşımacılığının önemli oyuncularından Almark Logistics, deniz yolu taşımalarında kapıdan kapıya teslimat hizmetiyle öne çıkıyor. Şirketin Genel Müdürü Onur Güvenler, birçok lojistik firmasının Rusya’da sadece limanlara kadar hizmet verdiğini belirtti.

Almark Logistics’in ise Rusya’daki şirketi, güçlü altyapısı ve yaygın lojistik ağı sayesinde, taşıdığı yükleri limanlardan alarak ülkenin ticaret ve sanayi merkezlerine götürdüğünü vurgulayan Güvenler, “Rusya’daki şirketimiz sayesinde Avrasya coğrafyasında etkili bir yapılanma oluşturduk. İhracatçı ve ithalatçılarımız için özel rotalar belirledik. Yüklerimizi kapıya kadar teslim ediyoruz. Müşterilerimize büyük kolaylık ve avantajlar sağlıyoruz.” dedi.

“Rusya’nın her noktasına ulaşıyoruz”

Güvenler, Ambarlı, Mersin, İzmir ve İzmit limanları ile Rusya’nın Novorossiysk ve Saint Petersburg limanları arasında taşımacılık hizmeti verdiklerini anlattı.

Moskova, Krasnodar, Kazan, Rostov, Yekaterinburg gibi önemli ticaret merkezleri başta olmak üzere Rusya’nın tüm şehirlerine ulaştıklarına dikkati çeken Güvenler, “20’lik, 40’lık ve 45’lik olmak üzere her tip konteyner taşıyabiliyoruz. Deniz yolundaki operasyonlarımız başarıyla ilerliyor. Ortalamada Novorossiysk Limanı’na 3 günde, Saint Petersburg Limanı’na 12-15 günde ulaşıyoruz. Sonrasında kara yolu ile kapıya teslimat gerçekleştiriyoruz.”  bilgilerini paylaştı.

Güvenler, deniz yolu taşımalarında ana güzergâhları Rusya olsa da globalde etkinliklerini hızla artırdıklarını, başarılı operasyonları sayesinde özellikle Avrupa ve İngiltere taşımalarında ciddi büyüme kaydettiklerini de sözlerine ekledi.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Maden ihracatçılarının 2025 yılı ajandası şimdiden doldu

Madencilik sektörü, 2024 yılının 11 aylık döneminde, ihraç pazarlarındaki resesyon, Türk ekonomisinde yüksek enflasyon ve düşük döviz kuru sarmalına rağmen ihracatını yüzde 5’lik artışla 5,5 milyar dolara taşıdı.

Ege Maden İhracatçıları Birliği, ihracattaki artışın sürdürülebilir olması için 2025 yılı için yoğun bir pazarlama takvimi oluşturdu.

Muğla Ticaret ve Sanayi Odası ev sahipliğinde, Muğla Mermerciler Derneği iş birliğinde düzenlenen “Maden Sektör Buluşması”nda konuşan Ege Maden İhracatçıları Birliği Başkanı İbrahim Alimoğlu, Çin’de Xiamen Fuarı’na milli katılım organizasyonu yapacaklarını dile getirdi.

“Hayatımız Maden” mottosuyla üretmeye ve ihracat yapmaya 2025 yılında da devam edeceğiz” diyen Alimoğlu, “Çin Xiamen Fuarı Milli Katılım Organizasyonu yanında 2025 yılında ABD, Polonya, İngiltere, Romanya, Sırbistan, Avustralya ve Kazakistan’a sektörel ticaret heyeti düzenlemeye yönelik hazırlıklarımıza da devam ediyoruz” şeklinde konuştu.

2025 yılında Doğal Taş Sektöründe Sürdürülebilirlik Odaklı Ur-Ge Projesini başlatmak üzere hazırlıklarımıza da başladıklarını da aktaran Alimoğlu, 2024 yılında ara verdikleri Amorf Doğal Taş Proje ve Tasarım Yarışmasını 2025 yılında tekrar yapacaklarını sözlerine ekledi.

TÜMMER Başkanı Şimşek; “Doğal taş ithalatını 250 milyon dolardan 32 milyon dolara düşürdük”

Türkiye’nin geçtiğimiz yıllarda 250 milyon dolara ulaşan doğal taş ithal ettiğini bu ithalatın önüne geçmek için Hükümet nezdinde temaslarda bulunduklarını dile getiren TÜMMER Başkanı Hanifi Şimşek, bu çabaları sonrasında İran’dan yapılan blok ithalatına 2024 yılı başında yüzde 25 vergi konulduğunu kaydetti.

Deprem yörelerinde TOKİ tarafından yaptırılan projelerde Mısır’dan ithal edilen doğal taşların kullanılmasının da önüne geçtiklerini paylaşan Şimşek, “Türkiye’nin yıllık 200-250 milyon dolara ulaşan doğal taş ithalatını 32 milyon dolara kadar düşürdük. Tüm bu çalışmaları yaparken Maden Sektör Kurulu’ndaki 18 sivil toplum kuruluşu ortak hareket ettik” diye konuştu.

“2025 yılı zor yıl olacak” öngörüsünde bulunan TÜMMER Başkanı Hanifi Şimşek, 2025 yılının ilk yarısının daha da zorlu bir dönem olacağının altını çizdi. Şimşek, Suriye’deki belirsizliğin bir an önce son bulmasının Türk madencilik sektörü açısından hayati öneme sahip olduğunu da sözlerine ekledi.

Karakuş: “Muğla’da madencilik sektörü 10 bin kişiyi istihdam ediyor”

Muğla’nın sahip olduğu maden rezervleriyle maden sektörünün öncü şehirlerinden biri olduğunun altını çizen Muğla Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Bülent Karakuş, Muğla’da madencilik sektörünün 10 bin kişiyi doğrudan istihdam ettiğini vurguladı. Karakuş, “Mermer sektörü, Bölgemizin ekonomik kalkınmasında önemli bir rol oynamakta; yarattığı istihdam ve ihracat potansiyeli ile hem Muğla’mıza hem de ülkemize büyük katkılar sağlamakta” şeklinde konuştu.

Ege Maden İhracatçıları Birliği’nin Muğla’da, “Maden Sektör Buluşması” düzenlemesinin Muğla madencilik sektörünün ihracat potansiyelini daha da arttıracağını dillendiren Karakuş sözlerini şöyle tamamladı; “Muğla Ticaret ve Sanayi Odası olarak, üyelerimizin uluslararası pazarlarda daha rekabetçi olabilmesi için çalışmalarımıza aralıksız devam etmekteyiz. Bu anlamda Ege Maden İhracatçıları Birliği ile olan iş birliğimiz gücümüze güç katmaktadır.”

Muğla’nın maden ihracatı 250 milyon dolara ulaşıyor

Madencilik sektörünün Muğla’da en çok ihracat yapan ikinci sektör olduğu bilgisini veren Muğla Mermerciler Derneği Başkanı Hüseyin Işık, “Muğla’nın resmi kayıtlara göre 2023 yılı maden ihracatı 122 milyon dolar. İhracat kayıtlı yüklemeler ilimiz kayıtlarına girmediği için İstanbul, İzmir, Denizli ve diğer illerden yapılan ihracatlar dahil edildiğinde 250 milyon dolar maden ihracatı gerçekleştiriyoruz. Muğla dış ticaret fazlası veren bir il. Madencilik sektörümüzde bu pozisyona büyük katkı sağlıyor” dedi.

Mermer İhtisas OSB istiyoruz

Muğla’da madencilik sektörünün gelişimi için Muğla Mermer İhtisas Organize Sanayi Bölgesi kurmak istediklerine de değinen Işık, sözlerini şöyle tamamladı: “Mermer İhtisas Organize Sanayi Bölgesi, Muğla’mız için olmazsa olmazımız durumunda. Çarpık sanayileşme ve çevre sorunlarını önlemek, şehrin planlı gelişimine katkıda bulunmak, kentleşmeye yönlendirmek, kaynakları rasyonel bir şekilde kullanmak, sağlıklı, güvenilir bir altyapıya sahip olmak, müşterek arıtma tesislerine sahip olmak, kaynak kullanımında verimliliği artırmak için Mermer İhtisas Organize Sanayi Bölgesine ihtiyacımız var.”

İhracatçılara finansman olanakları aktarıldı

Ege İhracatçı Birlikleri Genel Sekreteri İ.Cumhur İşbırakmaz’ın moderatörlüğündeki oturumda ise; Türkiye Ticaret Bankası Genel Müdür Yardımcısı Zafer Seyar, Türk Eximbank Ege Bölge Müdürü Gülom Timurhan ve İhracatı Geliştirme A.Ş.Genel Müdürü Fatih Tuğrul Topaç ihracatın finansmanına yönelik sundukları çözümleri ve fırsatları detaylı bir şekilde katılımcılarla paylaştı.

“Maden Sektör Buluşma Toplantıları”nın ikincisi için Muğla’ya giden Ege Maden İhracatçıları Birliği Başkanı Ibrahim Alimoğlu ve EMİB Yönetim Kurulu, Muğla Valisi Dr. İdris Akbıyık’ı da makamında ziyaret etti. Ziyarette, maden sektöründe üretim ve ihracatın artırılması için görüş alışverişinde bulunuldu.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı