Best Brands Grup Enerji, 9 ilde 14 araç muayene istasyonunun işletmesini üstlenecek

Araç muayene hizmetlerinde yeni dönemin önemli adımlarından biri atıldı. TURKA Araç Muayene İstasyonları tarafından 11 Haziran 2026 tarihinde gerçekleştirilen imza töreniyle birlikte, Best Brands Grup Enerji bünyesinde faaliyet gösteren Beste Araç Muayene İstasyonları ve ESBİ Araç Muayene İstasyonları, Ağustos 2027 tarihinden itibaren Ağrı, Ardahan, Bilecik, Bitlis, Erzurum, Eskişehir, Iğdır, Kars ve Van’da yer alan toplam 14 araç muayene istasyonunun alt işletmeciliğini üstlenecek.

Best Brands Grup Enerji Yatırım A.Ş., geçtiğimiz aylarda TURKA Araç Muayene İstasyonları Yapım ve İşletim A.Ş. ile yürütülecek iş birliği kapsamında yüzde 100 bağlı ortaklığı olan Beste Araç Muayene İstasyonları A.Ş. ve ESBİ Araç Muayene İstasyonları A.Ş unvanlı şirketlerin kuruluşunu tamamlamıştı. Söz konusu iş birliği kapsamında Best Brands Grup Enerji, araç muayene hizmetlerinin kesintisiz, güvenilir ve yüksek kalite standartlarında yürütülmesine katkı sağlayacak. Şirket, devralacağı istasyonlarda operasyonel verimlilik, müşteri memnuniyeti, dijitalleşme ve sürdürülebilir hizmet anlayışını önceliklendirerek çalışmalarını sürdürecek.

“Araç muayene istasyonları ile hizmet portföyümüz güçlenecek”

Best Brands Grup Enerji’nin bağlı bulunduğu Sürkit Holding CEO’su Aziz Hasan Sürkit, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, araç muayene sektörünün trafik güvenliği açısından stratejik öneme sahip olduğunu belirterek, iş birliğini şirketin hizmet portföyünü güçlendiren önemli bir adım olarak değerlendirdi.

Sürkit, sözlerine şöyle devam etti:

“Türkiye genelinde milyonlarca araç sahibine hizmet veren araç muayene sisteminin yeni döneminde yer almaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. TURKA Araç Muayene İstasyonları ile gerçekleştirdiğimiz iş birliği kapsamında 9 ilde 14 istasyonun işletimini üstleneceğiz. Araç muayene sektörü, trafik güvenliği ve çevre standartları açısından kritik bir alt yapı hizmeti.  Bu nedenle 9 ilde 14 istasyonun işletmesini üstlenmek, sadece ticari bir yatırım değil, aynı zamanda kamu hizmeti niteliği taşıyan stratejik bir operasyonun parçası olmak anlamına geliyor. Hizmet kalitesini, operasyonel mükemmeliyeti ve müşteri memnuniyetini odağımıza alarak güçlü bir hazırlık süreci yürütüyoruz. Önümüzdeki dönemde insan kaynağı, teknoloji altyapısı ve operasyonel süreçlere yönelik yatırımlarımızla araç muayene hizmetlerinin etkin ve verimli şekilde sürdürülmesine katkı sağlamayı hedefliyoruz.”

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Aras Kargo, WORLDEF İstanbul’da Geleceğin E- Ticaret, Lojistik ve Sınır Ötesi Büyüme Vizyonunu Paylaştı

Dünyanın dört bir yanından e-ticaret platformlarını, markaları, KOBİ’leri ve lojistik sektörünün önde gelen oyuncularını bir araya getiren WORLDEF İstanbul, 11-13 Haziran tarihleri arasında İstanbul Yenikapı Avrasya Gösteri ve Sanat Merkezi’nde ziyaretçilerini ağırladı. Üst düzey yönetiminden üç isimle etkinlikte yer alan Aras Kargo, gerçekleştirilen oturumlarda lojistik, e-ticaret ve sınır ötesi ticarete ilişkin vizyonunu paylaşırken diğer yandan standında sektör profesyonelleri, iş ortakları ve ziyaretçilerle bir araya gelerek teknoloji odaklı çözümlerini tanıtma fırsatı buldu. 

Aras Kargo CEO’su Barbara Hagen’in moderatörlüğünde, n11 CEO’su Nihal Dindar Akın’ın konuşmacı olarak yer aldığı “Winning the Last Mile: Innovation in Retail & E-Commerce Logistics” oturumunda e-ticaret ve lojistikte müşteri deneyiminin dönüşümü ele alındı.

Aras Kargo COO’su Andreas Thöni’nin moderatörlüğünü üstlendiği “Borderless E-Commerce: Innovation, Scale & Growth” oturumunda ise Rusya merkezli e-ticaret platformu Ozon Global’in Genel Müdürü Hazal Maraş ile Dubai merkezli moda perakende pazaryeri platformu Styli’nin B2B Pazarlama ve Satış Direktörü Shantanu Jha konuşmacı olarak yer aldı. Oturumda sınır ötesi e-ticaretin büyüme potansiyeli, ölçeklenme stratejileri ve küresel ticaretteki yeni fırsatlar değerlendirildi.

Etkinlik kapsamında ayrıca Aras Global Genel Müdürü Ramazan Altınay’ın moderatörlüğünde gerçekleştirilen “Aras Global is Becoming a Regional Leader” oturumunda, Aras Global üst yönetimi şirketin bölgesel büyüme stratejilerini, uluslararası operasyonlarını ve sınır ötesi ticarete yönelik vizyonunu katılımcılarla paylaştı.

“Türkiye’de ve operasyonlarımızı sürdürdüğümüz uluslararası pek çok bölgede kargoculuğun geleceğine yatırım yapmaya devam ediyoruz”

Etkinliğin ilk gününde Future Commerce sahnesinde gerçekleşen “Winning the Last Mile: Innovation in Retail & E-Commerce Logistics” oturumunda Aras Kargo CEO’su Barbara Hagen, moderatörlüğünü üstlendiği söyleşide n11 CEO’su Nihal Dindar Akın’ı ağırladı. Geleneksel olarak erkek egemen kabul edilen e-ticaret ve lojistik sektörlerinin iki kadın liderini aynı sahnede buluşturan oturumda; değişen müşteri beklentileri, teslimat deneyimi, pazar yerleri ile lojistik şirketleri arasındaki stratejik iş birliği ve son kilometre teslimatının marka tercihindeki belirleyici rolü ele alındı.

Aras Kargo CEO’su Barbara Hagen, moderatörlüğünü üstlendiği oturumda şu açıklamalarda bulundu: “Lojistik artık yalnızca operasyonel bir fonksiyon değil; müşteri deneyiminin, memnuniyetin ve marka sadakatinin en önemli itici güçlerinden biri. Müşterilerimizden en sık duyduğumuz soru oldukça basit: “Kargom nerede?” Ancak bu sorunun arkasında çok daha büyük bir beklenti yatıyor. Müşteriler artık gönderilerini yalnızca takip etmek değil, nerede, ne zaman ve nasıl teslim alacaklarına da kendileri karar vermek istiyor. Bu nedenle bakış açımızı değiştirerek gönderi odaklı bir anlayıştan, müşterilerin günlük yaşam alışkanlıklarına ve ihtiyaçlarına uyum sağlayan müşteri odaklı bir yaklaşıma geçtik.

Bugün Türkiye genelindeki yaklaşık 800 şubemiz ve 6 bine yakın Aras Burası alternatif teslimat noktamızla müşterilerimize daha fazla esneklik sunuyoruz. Bu yaklaşımın en somut örneklerinden biri de Türkiye’nin ilk ve tek olarak hayata geçirdiğimiz Aras Burası 7/24 kiosklarımız. İlk olarak Suadiye Şubemizde hayata geçirdiğimiz bu çözüm sayesinde müşterilerimiz, şube çalışma saatlerine bağlı kalmadan günün her saatinde gönderi oluşturabiliyor ve iade işlemlerini gerçekleştirebiliyor.

Aras Burası 7/24 kiosklarımız müşterilere zamandan bağımsız işlem yapma imkânı sunuyor, özellikle e-ticaret iadelerinde müşteriler, şubeye gitmek için çalışma saatlerini beklemek zorunda kalmadan işlemlerini tamamlayabiliyor.

Önümüzdeki dönemde kiosk ağımızı Türkiye genelinde yaygınlaştırmayı hedefliyoruz. Amacımız, müşterilerimizin günlük yaşamlarında zaten kullandıkları noktalarda daha erişilebilir olmak ve teslimat süreçlerinde daha fazla esneklik sağlamak. Kioskumuzu standımızda da katılımcılarla buluşturduk. Etkinlik boyunca standımızda sergilenen Aras Burası 7/24 kiosku ile değerli ziyaretçilere bu yenilikçi çözümü yakından deneyimleme fırsatı sunduk. 

Elbette bu tür hizmetlerin hayata geçirilmesi güçlü bir teknoloji altyapısını gerektiriyor. Teknoloji şirketimiz Aras Digital’in geliştirdiği dijital altyapımızla bugün yaklaşık 250 milyon gönderiyi yönetiyoruz. Stratejik ortağımız Avusturya Postası’nın uluslararası bilgi birikimi ve küresel ağıyla, Aras Global’in Azerbaycan, Gürcistan ve Özbekistan’daki yatırımlarıyla Türkiye’nin yanı sıra hem Asya’da hem Avrupa’da kargoculuğun geleceğine yatırım yapmaya devam ediyoruz.”

“Yıllık gönderi hacmimizi yüzde 30 artırarak 200 milyon gönderiyi aşmayı hedefliyoruz”

Etkinliğin ikinci gününde Aras Kargo COO’su Andreas Thöni’nin moderatörlüğünde gerçekleşen “Borderless E-Commerce: Innovation, Scale & Growth” panelinde, Rusya merkezli e-ticaret platformu Ozon Global’ in Genel Müdürü Hazal Maraş ve Dubai merkezli moda perakende pazaryeri platformu Styli’ nin B2B Pazarlama ve Satış Direktörü Shantanu Jha konuşmacı olarak yer aldı. Panelde sınır ötesi e-ticaretteki güncel trendler, markaların yeni pazarlara açılırken karşılaştığı fırsatlar ve zorluklar ile teknoloji ve lojistiğin sürdürülebilir küresel büyümedeki rolü tartışıldı.

Aras Kargo COO’su Andreas Thöni, şu açıklamalarda bulundu: “Türkiye; Avrupa, Orta Doğu, Kafkaslar ve Orta Asya arasında doğal bir üretim, ticaret ve lojistik köprüsü olarak çok güçlü bir stratejik avantaja sahip. Aras Kargo olarak bu avantajı güçlü bir lojistik ve teknoloji altyapısıyla destekleyerek Türk üreticilerini, satıcılarını ve KOBİ’lerini küresel pazarlara bağlıyoruz. Büyüme stratejimizi teknoloji, uluslararası genişleme ve operasyonel mükemmellik olmak üzere üç temel ayak üzerine inşa ettik. Geleceğin kazananları; teknolojiyi etkin kullanan, küresel ölçekte büyüyen ve değişen müşteri beklentilerine hızla uyum sağlayan şirketler olacak. Bu vizyon doğrultusunda yıllık gönderi hacmimizi yüzde 30 artırarak 2026’da 200 milyon gönderiyi aşmayı hedefliyoruz. Türkiye’de doğan bu gücü bölgesel bir lojistik ve teknoloji ekosistemine dönüştürmek için kararlılıkla çalışmaya devam edeceğiz.” 

“Yerli üreticimizin dünya pazarlarına açılan kapısı olmaya ve lojistik çözümler üretmeye devam edeceğiz”

Aras Kargo’nun uluslararası büyüme hamlesinin merkezindeki Aras Global adına da Aras Global Genel Müdürü Ramazan Altınay moderatörlüğünde Aras Global’in sınır ötesi bölgelerdeki üst düzey yöneticileri İnanç “Aras Global Is Becoming A Regional Leader” oturumunda şirketin Azerbaycan, Gürcistan ve Özbekistan’daki operasyonları ile yerli e-ihracatçıya sunduğu çözümleri katılımcılarla paylaştılar.

Aras Global Genel Müdürü Ramazan Altınay, “Aras Global olarak bugün birden fazla ülkede aktif operasyonlarla küresel pazarlarda güçlü bir şekilde faaliyet gösteriyoruz. Faaliyet gösterdiğimiz pazarlarda yerel dinamiklere entegre, kalıcı ve güçlü bir oyuncu olmayı hedefliyoruz. Kafkaslar ve Orta Asya’daki operasyonlarımızı derinleştirmek için Azerbaycan merkezli Starex markasının tamamını bünyemize kattık. Bugün Azerbaycan’da 22 şube ve 84 esnaf PuDo noktasından oluşan güçlü bir dağıtım ağıyla faaliyet gösteriyor, devreye aldığımız yüksek teknolojili sorter altyapısı ve SAP dönüşüm projeleriyle transfer ve teslimat kapasitemizi iki katına çıkarmış bulunuyoruz. Gürcistan’da ise operasyonlarımızı yüzde 97 gibi çok yüksek bir eve teslimat başarı oranıyla yönetiyoruz. Tüm lojistik partnerleri ve e-ticaret platformlarını tek çatı altında buluşturan Aras Global Platformu sayesinde bugün yaklaşık 4 bin KOBİ’mizin 120 ülkeye ihracat yapmasına imkân sağlıyoruz. Önümüzdeki dönemde de yerli üreticimizin dünya pazarlarına açılan kapısı olmaya ve küresel standartlarda akıllı lojistik çözümleri üretmeye kararlılıkla devam edeceğiz” ifadelerini kullandı.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Mastercard ve Masraff iş birliğinin dijital çözümü ilk kez NurolBank kredi kartlarında sunuluyor

Mastercard ve yapay zekâ destekli gider yönetimi platformu Masraff, Türkiye’de kurumsal gider yönetimini dijitalleştirmek amacıyla stratejik bir iş birliğine imza attı. İş birliği kapsamında, Mastercard kurumsal ve ticari kartların Masraff’ın platformuna entegre edilmesi ve bu sayede şirketlerin masraf yönetimi süreçlerinde daha hızlı otomasyon, şeffaflık ve operasyonel verimlilik sağlaması hedefleniyor.

Türkiye’de ilk kez çözümü NurolBank kullanıma sunacak. NurolBank bu iş birliğiyle kurumsal ve ticari müşterilerinin operasyonel yükünü hafifletmeyi ve finans ekiplerinin daha etkin karar almasına katkı sağlamayı hedefliyor.

Mastercard Türkiye ve Azerbaycan Genel Müdürü Onur Faydacı, iş birliğine ilişkin şunları söyledi: “Ticari ödemelerdeki küresel uzmanlığımızı Türkiye’deki işletmelerin hizmetine sunmaya devam ediyoruz. Bu son iş birliğimizle Türkiye’de her boyuttaki ticari işletmelerin, Mastercard Ticari Kartları ile masraf yönetimine verimlilik ve şeffaflığı artıran bir çözüm sunuyoruz. Masraff platformu, kurumsal ve ticari kartları yalnızca bir ödeme aracı olmaktan çıkarıp kart sahibi işletmelerin finansal operasyonlarına entegre bir yapının parçası haline getiriyor. Masraff’ın Mastercard Lighthouse Türkiye girişim hızlandırma ve partnerlik programından çıkan başarılı girişimlerden biri olması da finansal hizmetler ekosistemini destekleme yaklaşımımızın somut bir çıktısı niteliğinde. Türkiye’de geliştirilen yenilikçi bir çözümün Mastercard’ın güçlü iş ortağı ağıyla daha geniş bir kurumsal tabana ulaşmasından memnuniyet duyuyoruz.”

NurolBank Genel Müdürü Özgür Altuntaş konuyla ilgili yaptığı değerlendirmede; “Bankacılık ürün ve hizmetlerimizi sunarken müşterilerimizin ihtiyacına özel çözümler sunmayı tercih ediyoruz. Bu bakış açısıyla değerlendirdiğimizde, kurumsal müşterilerimizin harcama süreçlerinde sadelik ve kolaylık aradığını gördük. Mastercard ve Masraff’ın iş birliğiyle geliştirilen yapay zekâ destekli gider yönetimi platformu müşterilerimizin beklentilerini karşılayan bir çözüm olduğu için ilk kullanan banka olmak istedik. Austriacard Türkiye ile iş ortaklığımız dahilinde sunacağımız NurolBank Corporate kredi kartını kullanan müşterilerimiz artık gider yönetimini tek bir platform üzerinden kolayca yönetebilecek” dedi.

Masraff Kurucu Ortağı Begül Eray iş birliğine ilişkin şu değerlendirmede bulundu: “Mastercard’ın ödeme altyapısını NurolBank’ın kurumsal bankacılık uzmanlığıyla birleştirerek, teknolojimizi çok daha geniş bir işletme yelpazesine ulaştırabiliyoruz. Türkiye’nin ilk AI Tabanlı Finansal İşlem Sistemi’nin arkasındaki Masraff ekibi olarak, kurumsal gider yönetiminde yeni bir sayfa açmaktan gurur duyuyoruz. Platformumuz, yapay zekâ kullanarak gider verilerini ve belgelerini otonom olarak okuyor ve kategorize ediyor. Yanı sıra anomalileri tespit ederek şirket politikalarını uyguluyor ve muhasebe ile ERP entegrasyonunu yönetiyor. Platformumuzla böylece; finans ekiplerine daha fazla zaman, kontrol ve stratejik içgörü sağlamış oluyoruz. Mastercard Lighthouse Türkiye girişim hızlandırma ve partnerlik programının 2024–2025 yılı kazananı ve Global Start Path programının bir katılımcısı olarak, bu yolculuğun bugün sahada aktif olarak kullanılan bir çözüme dönüşmesini görmek bizim için son derece anlamlı.”

Her ölçekten işletme için yapay zekâ destekli gider yönetimi çözümü

Çözüm; otomatik gider kaydı, gerçek zamanlı raporlama, akıllı kategorizasyon ve politika uyumluluğu gibi özelliklerle manuel iş yükünü azaltmayı ve finansal operasyonlarda verimliliği artırmayı amaçlıyor. Kullanıcılar harcamalarını dijital olarak kaydedip iletebilirken, finans ekipleri kurumsal harcamalar üzerinde anlık görünürlük ve daha güçlü kontrol imkânına sahip oluyor. Çözüm, KOBİ’lerden çok uluslu kurumlara kadar farklı ölçekteki işletmelerin kullanımına uygun olarak tasarlandı.

Mastercard ve Masraff, NurolBank ile başlayan bu uygulamanın ardından çözümü Türkiye’deki diğer kart ihraç eden bankalarla yaygınlaştırmayı planlıyor. Böylece çözümün, Türkiye’de kurumsal gider yönetimi alanında daha geniş bir işletme ekosistemine ulaşması hedefleniyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Türkiye’nin Tasarruf Eğilimleri Araştırması 2026 yılı 1. çeyrek sonuçları açıklandı

En sevilen dijital banka olma hedefiyle ilerleyen ING Türkiye, sürdürülebilirlik stratejisi kapsamında finansal sağlığa katkı sunmak amacıyla NielsenIQ iş birliğiyle gerçekleştirdiği Türkiye’nin Tasarruf Eğilimleri Araştırması’nın 2026 yılı birinci çeyrek sonuçlarını paylaştı. Araştırmaya göre Türkiye’de tasarruf sahipliği oranı yüzde 51,3 seviyesinde gerçekleşirken, düzenli tasarruf yaptığını belirtenlerin oranı yüzde 84 oldu. Tasarrufu bulunmayanların yüzde 22’si ise yakın gelecekte birikim yapmayı planladığını ifade etti. Tasarruf motivasyonlarında ise geleceğe yatırım yapma isteği yüzde 34 ile ilk sırada yer alırken, beklenmedik durumlara karşı güvence oluşturma ihtiyacı yüzde 23 ile öne çıkan nedenlerden biri oldu. 

Araştırma sonuçlarına göre, tasarruf sahipleri ortalama iki farklı araç üzerinden birikim yapmayı sürdürüyor. Bu çeyrekte, ilk sırayı yüzde 44 ile yastık altı altın ve değerli madenler alırken, yastık altı döviz ve TL nakit ise önceki çeyreğe göre 8 puan artış göstererek yüzde 40 oranıyla ikinci sırada konumlandı. TL vadeli hesapların tercih edilme oranı ise önceki döneme 6 puanlık bir artış göstererek yüzde 24’e ulaştı. TL vadesiz hesaplar da önceki çeyreğe göre 4 puan artışla yüzde 13 oldu.  Hisse senedi ve borsa yatırımları yüzde 18 seviyesinde gerçekleşti. 45 yaş üstü kişilerin yastık altı altın ve diğer değerli madenler, yastık altı döviz ve TL araçlarını daha sık kullandığı dikkat çekti. Ayrıca araştırma; altın ve değerli metal hesapları ile hisse senedi ve borsa ürünlerini kullananlar genç yatırımcıların da öne çıktığını gösterdi.

Uzun vadeli getiri beklentisi güçleniyor.

Bu çeyrekte kısa vadeli tasarrufların getiri beklentisinin düştüğü, yatırımcıların uzun vadeli yatırımlardan beklentisinin yükseldiği görüldü. Yatırımcıların uzun vadeli getiri beklentilerinde 5 puanlık artış görülürken, kısa vadeli getiri beklentilerinde 4 puan düşüş yaşandı. Tasarruf sahiplerinin yüzde 45’i uzun vadeli, yüzde 42’si orta vadeli ve yüzde 13’ü de kısa vadeli getiri beklentisine sahip. 

Katılımcıların yüzde 92’si bankacılık hizmetlerinden yararlanırken, son bir ay içinde internet veya mobil bankacılık hizmeti kullananların oranı yüzde 93’e yükseldi. Yatırım ürünleri hakkında bilgi sahibi olduğunu belirtenlerin oranı ise yüzde 37 seviyesinde gerçekleşti. 25-34 yaş grubundaki katılımcılar yüzde 45 ile yatırım ve birikim ürünleri konusunda kendisini en bilgili grup olarak tanımladı. 

Sezin Erken: Yenilikçi yatırım çözümlerimizle müşterilerimizin uzun vadeli getiri hedeflerini destekliyoruz.

Araştırmanın sonuçlarını değerlendiren ING Türkiye Özel Bankacılık ve Yatırım Genel Müdür Yardımcısı Sezin Erken: “Araştırmamız, Türkiye’de tasarruf bilincinin güçlü olduğunu ancak yatırım araçlarının çeşitlendirilmesi ve finansal okuryazarlığın artırılması gerektiğini gösteriyor. Özellikle yatırımcıların giderek uzun vadeli getiriye yönelmesi, yatırım tarafında daha bilinçli karar ihtiyacını artırıyor. ING Türkiye olarak bu içgörüden yola çıkarak, ING Mobil’i yalnızca bir bankacılık uygulaması değil; müşterilerimizin yatırım araçlarını analiz edip farklı dönem performanslarını karşılaştırabildiği, daha bilinçli yatırım kararları almasını destekleyen güçlü bir yatırım platformu olarak konumluyoruz. Türkiye’nin Z kuşağı yatırımcılara özel ilk ve tek yatırım fonu olan GNZ ile tasarruf bilincinin genç yaşta kazanılmasını destekliyoruz. Yalnızca 1996–2012 doğumlu ING müşterilerine sunulan bu yenilikçi fon sayesinde, genç yatırımcıların birikim yapma ve yatırım alışkanlığı geliştirme süreçlerine katkı sağlıyoruz. Ayrıca yakın zamanda devreye aldığımız gümüş ve platin işlemleri ile döviz menümüzü zenginleştirirken, döviz ve kıymetli maden tarafında sunduğumuz alarm kurma ve emir bırakma özellikleriyle müşterilerimizin fırsatları anlık takip etmeden yakalayabilmelerini ve işlemlerini daha etkin şekilde gerçekleştirebilmelerini sağlıyoruz. ING Mobil’e yeni eklenen tematik fonlar ve fon listeleri ile yatırım fonlarını keşfetmeyi ve ihtiyaca uygun seçeneklere ulaşmayı kolaylaştırıyoruz. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Bosch Grubu’nun Türkiye ve Orta Doğu Başkanlığı görevini Karin Gilges devralıyor

Yaklaşık beş yıldır Bosch Grubu’nun Türkiye ve Orta Doğu Başkanlığı görevini sürdüren Daniel Korioth emekli oluyor ve 1 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla görevi Karin Gilges devralıyor. Son dört yıldır Bosch Hindistan’da finanstan sorumlu Başkan Yardımcısı olarak görev yapan Gilges, daha önce Bursa’daki Güç Çözümleri tesisinde Fabrika Müdürü olarak görev almıştı. 

Bosch Grubu’nda yaklaşık 30 yıllık bir kariyere sahip olan Karin Gilges, bu sürede Çin ve Almanya başta olmak üzere mobilite ve sanayi teknolojileri sektörlerinde farklı sorumluluklar üstlendi. Bosch Hindistan’daki görevinin ardından Türkiye’ye dönmekten büyük heyecan duyduğunu belirten Gilges, Türkiye’nin iki kıtayı birbirine bağlayan ve dinamik yapısıyla büyük bir potansiyel barındırdığını ifade etti. Gilges sözlerine şöyle devam etti: “Bosch, yüzyılı aşkın bir süredir Türkiye’de ilerlemenin temel taşlarından biri olmuştur. Yetkin ve motive çalışanlarımızın vereceği destekle, Türkiye’nin geleceğine yönelik katkılarımızı daha da pekiştirme konusunda kararlıyım.”

Daniel Korioth, yaklaşık 38 yılın ardından emekli oluyor

Daniel Korioth, Bosch Grubu’nun Türkiye ve Orta Doğu Başkanı görevinden önce  Macaristan ve Adriyatik Bölgesi Temsilcisi ve Bosch Macaristan 

Genel Müdürü olarak şirketin bölgedeki operasyonlarını yönetti. Kariyerinin önceki dönemlerinde ise İspanya, Arjantin, Almanya ve Brezilya’da üst düzey görevlerde bulundu. Korioth Türkiye’deki görev süresiyle ilgili olarak şunları söyledi: “Burada, Bosch çalışanlarından çok ilham aldım ve onlar için ‘imkânsız’ diye bir kelime olmadığını gördüm. Son beş yıldır birlikte çalıştığım tüm Bosch Grubu Türkiye ailesine içtenlikle teşekkür ediyorum.”

100 yılı aşkındır Türkiye’de faaliyet gösteren Bosch, 2025 finansal yılı kapanış sonuçlarına göre 18 bini aşkın çalışanı, 5,2 milyar Euro toplam satış, 2,7 milyar Euro konsolide satış rakamıyla ülkenin önde gelen teknoloji ve servis sağlayıcılarından biri olarak mobilite, sanayi teknolojileri, enerji ve bina teknolojileri ve dayanıklı tüketim malları sektörlerinde faaliyet gösteriyor. Son 25 yılda Türkiye’ye 4,5 milyar Euro’nun üzerinde yatırım yapan Bosch’un, sadece geçtiğimiz yıl gerçekleştirdiği yatırım miktarı 139 milyon Euro’yu buldu. Bosch’un Türkiye’de, Kocaeli, Bursa, Manisa ve Tekirdağ’da fabrikaları ve T.C. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tescilli 5 Ar-Ge ve 2 Tasarım Merkezi bulunuyor. Yaklaşık bin kişiye istihdam sağlayan bu merkezlerde 2025 yılında 68,5 milyon Euro tutarında Ar-Ge harcaması gerçekleşti. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Motorlu Kara Taşıtları, Mayıs 2026

Mayıs ayında 159 bin 623 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı
 

Mayıs ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların %47,5’ini otomobil, %37,2’sini motosiklet, %11,0’ını kamyonet, %1,7’sini traktör, %1,6’sını kamyon, %0,5’ini minibüs, %0,4’ünü otobüs ve %0,1’ini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.  

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre %12,3 azaldı

Mayıs ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre özel amaçlı taşıtta %38,3, minibüste %27,2, kamyonda %23,9, otobüste %23,9, traktörde %21,6, kamyonette %16,8, motosiklette %15,2 ve otomobilde %7,4 azaldı.

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı, Mayıs 2024 – Mayıs 2026

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı geçen yılın aynı ayına göre %24,1 azaldı
 

Mayıs ayında geçen yılın aynı ayına göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı traktörde %50,9, minibüste %42,4, motosiklette %37,0, kamyonda %22,6, otomobilde %12,9, otobüste %3,9, özel amaçlı taşıtta %3,8 ve kamyonette %2,0 azaldı.

Trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı Mayıs ayı sonu itibarıyla 34 milyon 361 bin 85 oldu

Mayıs ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı taşıtların %51,8’ini otomobil, %21,4’ünü motosiklet, %14,5’ini kamyonet, %6,8’ini traktör, %3,0’ını kamyon, %1,6’sını minibüs, %0,6’sını otobüs ve %0,3’ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Mayıs ayında 752 bin 150 adet taşıtın devri yapıldı

Mayıs ayında devri⁽¹⁾ yapılan taşıtların %66,9’unu otomobil, %14,5’ini kamyonet, %11,6’sını motosiklet, %3,0’ını traktör, %1,9’unu kamyon, %1,5’ini minibüs, %0,4’ünü otobüs ve %0,2’sini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Mayıs ayında 75 bin 851 adet otomobilin trafiğe kaydı yapıldı

Mayıs ayında trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %16,4’ü Renault, %10,3’ü Volkswagen, %7,5’i Hyundai, %6,7’si Toyota, %5,7’si Peugeot, %5,2’si TOGG, %4,9’u Skoda, %4,8’i Fiat, %3,9’u Opel, %3,8’i Citroen, %3,2’si Mercedes-Benz, %3,1’i Kia, %3,0’ı BMW, %2,8’i Chery, %2,3’ü Nissan, %2,0’ı Audi, %1,6’sı Mini, %1,5’i Volvo, %1,4’ü Dacia, %1,4’ü Ford ve %8,8’i diğer⁽²⁾ markalardan oluştu.     

Ocak-Mayıs döneminde 767 bin 999 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı

Ocak-Mayıs döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı %14,7 azalarak 767 bin 999 adet olurken, trafikten kaydı silinen taşıt sayısı %19,5 artarak 22 bin 837 adet oldu. Böylece Ocak-Mayıs döneminde trafikteki toplam taşıt sayısında 745 bin 162 adet artış gerçekleşti.

Trafiğe kaydı yapılan ve trafikten kaydı silinen motorlu kara taşıtları, Mayıs 2026

Ocak-Mayıs döneminde trafiğe kaydı yapılan otomobillerin %40,7’si benzin yakıtlıdır

Ocak-Mayıs döneminde trafiğe kaydı yapılan 382 bin 385 adet otomobilin %40,7’si benzin, %32,2’si hibrit, %18,4’ü elektrikli, %7,8’i dizel ve %0,9’u LPG yakıtlıdır. Mayıs ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 17 milyon 786 bin 370 adet otomobilin ise %32,2’si dizel, %31,0’ı benzin, %29,5’i LPG, %4,6’sı hibrit ve %2,5’i elektriklidir. Yakıt türü bilinmeyen⁽³⁾ otomobillerin oranı ise %0,2’dir.

Trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yakıt cinslerine göre dağılımı, Mayıs 2026

Ocak-Mayıs döneminde en fazla 1300 ve altı silindir hacimli otomobil kaydı yapıldı

Ocak-Mayıs döneminde trafiğe kaydı yapılan 382 bin 385 adet otomobilin %32,7’si 1300 ve altı, %16,1’i 1401-1500, %13,3’ü 1501-1600, %9,9’u 1301-1400, %8,7’si 1601-2000, %0,9’u 2001 ve üstü motor silindir hacmine sahiptir.

Ocak-Mayıs döneminde kaydı yapılan otomobillerin 160 bin 405’i gri renklidir

Ocak-Mayıs döneminde trafiğe kaydı yapılan 382 bin 385 adet otomobilin %41,9’u gri, %25,6’sı beyaz, %11,6’sı siyah, %9,9’u mavi, %5,6’sı yeşil, %3,4’ü kırmızı, %1,3’ü kahverengi, %0,4’ü turuncu, %0,3’ü sarı ve %0,1’i diğer renklidir.
 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı